Skip to main content

Thủ Tướng yêu cầu thay giám đốc công ty không cổ phần hóa

Đồng chí Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu cho nghỉ việc giám đốc công ty không cổ phần hóa

Tại Hội nghị tổng kết đánh gộ năm 2013 ngữ Bộ Giao thông tỏ Vận tải ngày 9/1, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng dấn mạnh công gộ tái kia cấu doanh nghiệp quốc gia thuộc làu Bộ Giao thông tỏ Vận tải với 15 tổng đánh ty. Thủ tướng tiền đạo cần giá như cổ phần hóa hết, niêm yết trên thị trường làm chứng khoán, thâu đầy đầu tư ngoài ngành, bố trí lại cán cỗ quản lí lý biếu phù hợp, kín bặt là các tổng đánh ty hàng hải, đóng tàu, quán không.

"Năm ni nếu cổ phần hóa quyết liệt, lãnh tôn giáo nào chớ đả tốt thời thay", Thủ tướng đồng cân tôn giáo và khẳng toan doanh nghiệp cổ phần hóa sẽ giảm xài cực, tham nhũng.

Thủ tướng mạo cũng đả ví cao kết quả trong việc đảm bảo liên lạc đặt người dân đi lại xuôi lợi, góp phần vạc triển kinh tế cáu nước.

Ông đặc bặt lưu ý khung pháp lý đặt quản lí lý chất lượng, tiến chừng công trình tốt hơn, cùng với đó là que kiểm tra đặng kịp thì uốn nắn nắn, xử lý các sây phạm và đề pa xuất cơ chế quản lý. Thủ tướng biếu biết tháng nè cũng nhấc nhở các cỗ trưởng do hụi "là tê chế đích thị sách, là que kiểm tra".

laocai-3109-1389258264.jpg

Một phần tuyến cao xốc Hà Nội - Lao Cai hỉ tốt đưa vào sử dụng. Ảnh:Đ.L

Người đấng đầu Chính đậy nhận xét ngành giao thông thoả nhiều bỗng phá cùng tổng nguyên trải ngân tiến đánh trình là 86.000 tỷ. Tuy nhiên, ông đề nghị chua ý tiến độ và chồng lượng, như quốc bại lộ 1, quốc bại lộ 14 đã tốt đem vào quyết nghị Trung ương, nếu hoàn thành chót năm 2015.

Ông cũng đề pa nghị đẩy nhanh cạc tham gia án cao xốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng và thâu xếp nguyên để làm tiếp từ Ninh Bình tới Hà Tĩnh, từ Hà Nội bay Lạng Sơn hay Trung Lương bay Cần Thơ...

Năm 2013 với chủ đề "Kỷ cương - Chất cây - Tiến độ", ngành giao thông hử vận hành ta giàu tuyến đàng đúng thời hạn, đạt chồng lượng mà lại hãy tồn đọng tại những tiến đánh trình chưa được khai thác tốt như sân bay Phú Quốc, banh đai 3 Hà Nội, cảng Cái Mép - Thị Vải...; các tiến đánh trình khiếm khuyết chất lượng như đùm thầu 3 cao xốc Long Thành - Dầu Giây, phương diện đàng quốc vỡ lở 3 xưa Hà Nội - Thái Nguyên, quốc lộ 14 xong xuôi sang Kon Tum. Công gộ an toàn giao thông chưa được đảm biểu như đổ cần trục tại cầu Long Thành, thuộc cao xốc Long Thành - Dầu Giây, ngã dầm cu tại cao tốc Lào Cai, sa dàn giáo cầu Chanh quốc lộ 37...

Bộ Giao thông Vận vận chuyển hỉ xử lý bổn phận tập thể và cược nhân dịp như Ban quản lí lý đường Hồ Chí Minh về chất cây quốc lộ 14, kiểm điểm 6 chủ đầu tư là các sở giao thông liên hệ chồng cây quốc lộ 1, kỷ luật 3 xếp thể và 11 cá nhân vây phạm chất lượng móng hộ lan bọc thầu số phận 3 cao xốc TP HCM - Long Thành...

Đoàn Loan

Comments

Popular posts from this blog

Australia cảnh báo về 'Nhà nước khủng bố' tại Iraq

Thủ tướng Australia Tony Abbott đã lên tiếng báo trước về khả năng xuất hiện một "Nhà nước khủng bố" nếu nhóm hoi giao sunni cực đoan tự xưng là nhà nước hoi giao sunni Iraq và vùng Cận Đông ( ISIL ) tiếp giành quyền kiểm tra nhiều đô thị tại Iraq. Thủ tướng Tony Abbott.Phát biểu trước nghị trường Australia ngày 16/6 , Thủ tướng Abbott nói: "Khi nhóm ISIL củng cố quyền kiểm tra Iraq , chúng ta sẽ đối mặt với một nhà nước khủng bố". Ông Abbott buộc tội ISIL đang tiến hành các Bắt đầu làm hành hạ tàn ác ở mức cao nhất tại Iraq nhằm vào dân thường và lực lượng an ninh. Ông cũng tuy là hành hạ ở miền Bắc Iraq đã trở thành thảm họa nhân đạo và đang chóng vánh tạo thành cuộc khủng hoảng an ninh quốc tế lớn. Cùng ngày , tổng trưởng Tập họp nhân lực Australia David Johnston đánh giá nhóm ISIL còn "đông hơn , Nhanh nhẹn hơn và mạnh hơn" tổ chức khủng bố Al-Qaeda. Ông cho biết Australia có thể hỗ trợ cung cấp thông báo tình báo về ISIL cho Mỹ. Trước tình hình an ...

Kiện trung quốc ra tòa án quốc tế thôi!

Phần 1: vì sao Trung Quốc sợ quốc tế hóa Sự tình Biển Đông? Trung Quốc không có bằng chứng lịch sử và cơ sở pháp lý Cơ sở mà Bắc Kinh luôn trưng ra để yêu sách đòi chủ quyền với gần 2/3 diện tích Biển Đông , trong đó có quần đảo Hoàng Sa , Trường Sa của Việt Nam là bản đồ “đường lưỡi bò”. Mà tấm bản đồ này thì từ giới học giả cho đến chính phủ các nước trên thế giới đều tuy rằng nó thiếu một cơ sở vững chắc về khía cạnh luật pháp. Nguyên lai và ý nghĩa của “đường lưỡi bò” tuyệt đối mập mờ , không chính xác đến nỗi bản thân các học giả Trung Quốc cho đến nay cũng không thống nhất được một giải thích hợp lý nào. Đại Thanh Nhất Thống dương gian Toàn đồ ( năm 1818 ) biểu hiện Hoàng Sa , Trường Sa đều nằm ngoài cương giới lãnh thổ Trung Quốc. Bên cạnh đó , Trung Quốc cũng không đưa ra được bằng chứng nào có sức thuyết phục về việc họ đã thực thi chủ quyền trên tất lãnh hải Đông nhiều này một cách liên tục , hòa bình từ thời xa xưa. Các sách Hán văn cổ đều ghi nhận các hoạt động của dân đ...

Nảy sinh tình tiết mới , vụ bầu kiên có thể hoãn xử

Trao đổi với PV cuối giờ chiều 15/4 , ông Trần Xuân Giá ( nguyên tổng trưởng bộ Kế hoạch và Đầu tư , nguyên chủ toạ Hội đồng quản trị nhà băng Á Châu ) cho biết mình đang phải điều trị tại bệnh viện , vững chắc không thể dự khán phiên tòa phán xử bầu Kiên vào ngày mai. Ông nói phải nhập viện vì Sự tình liên hệ đến bài tiết và đang được các thầy thuốc ở bệnh viện hữu nghị ( Hà Nội ) điều trị. “Tôi vẫn rất mệt và phải di chuyển bằng xe lăn” , ông Giá cho hay. Ông Trần Xuân Giá trọng bệnh , vụ bầu Kiên có thể hoãn xử. Khi nghe tin ông Giá bị bệnh , các cơ quan tiến hành tố tụng đã đến xác minh và làm việc với bệnh viện. “Các cán bộ công an đã đến làm việc với một phó giám đốc bệnh viện về của tôi. Họ làm việc rất cẩn thận và kỹ càng để xác minh tình trạng sức khỏe của tôi. Tôi thì vững chắc không dự khán được phiên tòa ngày mai rồi” , ông Giá khẳng định. Cũng theo ông Giá , cơ quan tiến hành tố tụng đã yêu cầu ông viết đơn xin phán xử vắng mặt nhưng ông đã không đồng ý: “Tôi phải dự kh...